新砂水素ステーション運営

当社が運営している水素ステーション

新砂水素ステーション

2017年7月に、燃料電池自動車（FCV）に水素を充填する商用水素ステーションを開所致しました。本水素ステーションは、今後設置場所として想定される都市部におけるコンパクト水素ステーションを目指し、土地を有効利用した設計としております。

開所	2017年7月
所在地	東京都江東区新砂1丁目7-9
運営者	株式会社巴商会
敷地面積	約400㎡（水素ステーション部分）
供給方式	オフサイト方式（圧縮水素をトレーラーで輸送）
充填能力	5～6台/h
充填圧力	82MPa
充填時間	約3分（JPEC-S0003準拠）
充填対象	燃料電池自動車（FCV） ※2018年11月より燃料電池バス（FCB）対応

水素ステーション設計・施工について

お客様の水素ステーション建設にあたって、何がポイントとなるかを知りたい方は詳細ページをご覧ください。

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新砂水素ステーションの概要

新砂水素ステーションの特長

新砂水素ステーションの見学案内

新砂水素ステーションの概要

弊社新砂水素ステーションは、オフサイト方式であり、日本で初めての使用済みプラスチックから製造した低炭素水素を供給しております。
19.6MPaの圧縮水素はトレーラーで水素ステーションへ輸送され、受入・減圧設備にて、0.6MPaまで減圧し、その後圧縮機にて82MPaまで昇圧し、水素ガスは蓄圧器に貯蔵します。蓄圧器に貯められた水素ガスは差圧を利用し、ディスペンサーを介して燃料電池自動車へ充填します。

蓄圧器

3バンク切替方式を採用し、差圧を利用しLowバンク→Middleバンク→Highパンクと切り替えて水素ガスを供給します。3バンク方式により、蓄圧器の圧力振幅を軽減し、負荷を低減しております。

プレクーラー

燃料電池自動車へ水素ガスを充填する際には、水素ガスを-40°Cに冷却する必要があります。FCVへの充填時間3分程度の急速充填を達成するために必要な技術です。低コストプレクーラーを自社開発いたしました。

オペレーション

新砂水素ステーションの特長

燃料電池バスに対応

　新砂ステーションは、2018年11月より燃料電池バス（FCB）の充填対応を始めました。弊社は東京都と連携して、水素を本格的にエネルギーとして活用する「水素社会」の実現に向け、水素エネルギー利用の普及・拡大を目指し、取り組んでおります。
　また、新砂ステーションは緊急事態に備え、近辺のバス対応水素ステーションとも情報を共有し、燃料用水素ガスの安定供給を保障し、水素エネルギー普及への貢献を目指しております。

安全対策

　水素ステーションでは、水素ガスの漏洩防止、トラブルの早期発見など安全対策を施しております。今後、普及が予想される都市部でも安全・安心に運用できるように設計しており、周辺の方々への安全に配慮しております。半導体プラントなど取扱いの難しいガスを含め、過去から培ってきた高圧ガス設備の設計・施工のノウハウを活かしながら、設置環境に合わせた水素ステーションの設計・施工に取り組んでおります。